„Je dobře, že zmírnění pokut prošlo, i když není v žádném případě dostatečné. My jsme si představovali mnohem zásadnější změnu. Od loňského podzimu jsme proto navrhovali, aby byly pokuty úplně zrušeny, protože automobilkám budou škodit v každé podobě,“ uvedl místopředseda klubu Evropských konzervativců a reformistů (ECR) a jeho koordinátor ve Výboru pro životní prostředí Alexandr Vondra.

„Dostatečné není ani prodloužení období pro výpočet těchto pokut na tři roky, jak ho předložila Komise a dnes schválil Evropský parlament. Nebude totiž stačit ani českým, ani dalším evropským automobilkám. Nemůžeme se spoléhat na revizi nařízení k emisím CO2 z aut, obávám se, že se k řešení problému budeme muset zase za čas vrátit,“ řekl europoslanec a člen Výboru pro průmysl, výzkum a energetiku (ITRE) Ondřej Krutílek a dodal: „Čeští a evropští výrobci automobilů jasně požadovali pět let, s Alexandrem Vondrou a s kolegy z klubu ECR jsme proto předložili pozměňovací návrh na prodloužení na pět let, který ale v EP nezískal většinu, když pro něj nehlasovala ani Evropská lidová strana (EPP).“

Evropský parlament bohužel neschválil ani další pozměňovací návrh, který prosazoval zrušení faktického zákazu spalovacích motorů od roku 2035, když ho společně s levicovými poslanci opět odmítli i poslanci EPP. „Kdo chce skutečně pomoci automobilkám, nemůže se zastavit u řešení problému s pokutami, které tvoří jen menší dílek v klimatické skládance, jež dnes v Evropě dusí celý automobilový sektor,“ okomentoval pozměňovací návrh jeden z jeho autorů Alexandr Vondra.

„Dnešní hlasování potvrdilo, že v Evropském parlamentu je vůle řešit alespoň některé důsledky klimatické politiky, která poškozuje automobilový průmysl. Abychom občanům zajistili i do budoucna možnost nakupovat cenově dostupná auta a zachovali evropský automobilový průmysl, musíme tuto politiku překopat mnohem zásadnějším způsobem,“ uzavřel Ondřej Krutílek.